安裝在轎箱頂部的各種傳感器：包括平層及方向感應器、門開關感應器、紅外人體感應器、基站感應器、上極限感應器、下極限感應器，用于采集電梯的信號。

電梯監(jiān)控大致分為三種！
自帶監(jiān)控！一般電梯有自帶的監(jiān)控攝像機，都是模擬的！電梯也會帶一根上下隨著電梯的升降收縮和延長的視頻線！基于目前網絡攝像機的普及，模擬信號上去以后還要加一個編碼器!用于模擬信號轉網絡信號！然后接入網絡硬盤錄像機進行實時預覽以及存儲！

升降機監(jiān)控根據近幾年的《全國建筑施工安全生產形勢分析報告》，高處墜落事故占了總的事故數的40%以上。在這些高處墜落事故中，施工升降機是一個比較容易出現事故的部位，大概占10%，而且一旦施工升降機出現事故容易出現群死群傷的重大事故。目前，大多企業(yè)對建筑起重機械設備的管理意識仍然薄弱，部分項目部缺乏配備起重機械設備方面的專業(yè)管理人員，同時對設備日常使用缺乏有效監(jiān)督措施，安全事故時有發(fā)生。
建筑起重機械設備的安全使用不僅與項目管理息息相關，而且涉及務工人員的生命財產安全，加強對起重機械設備的信息化管理才能有效預防事故發(fā)生。因此，研究施工升降機遠程監(jiān)控管理系統，提高工地的信息化水平，給施工企業(yè)管理施工升降機提供有效的管理手段，避免安全事故的發(fā)生具有重大意義。同時系統的研發(fā)，更有利于智慧工地整體解決方案完善，深入行業(yè)應用。
為實現上述功能，施工升降機安全監(jiān)控管理系統總體可以分為五層結構：數據采集層、網絡傳輸層、中心管理層、業(yè)務處理層和報警聯動層。

升降機監(jiān)控系統人員考勤管理：
對進出工地人員有詳細的記錄，可以作為發(fā)放工資的重要依據
實時監(jiān)控：
出入口系統在不記錄刷卡記錄時將啟動實時錄像功能，對工地出入口的安全防護起到**作用。
培訓記錄：
勞務人員因缺乏專業(yè)的操作規(guī)范而導致一些事故的發(fā)生，實名制系統可以對人員的培訓做詳細的記錄。
違規(guī)操作記錄：
管理人員可隨時對施工現場作業(yè)人員進行巡查，對不規(guī)范操作的行為進行記錄，尤其是特種作業(yè)人員，此記錄可作為考核人員工作狀況的依據。
匯總報表
通過查詢、統計分析，及時掌握轄區(qū)內建筑企業(yè)總量、在建項目、勞務的人員素質結構、分布、總量規(guī)模等信息，實施宏觀管理。
實民制考勤的基本流程
設置了人員進場登記、人員信息數據采集、IC卡發(fā)放、考勤刷卡、出勤核對、工資發(fā)放、退場等管理環(huán)節(jié)。
主動刷卡模式
施工現場進出通道安裝實名制刷卡機，施工作業(yè)人員持本人市民卡刷卡簽到或簽退。
自動刷卡模式
施工現場進出通道安裝超高頻RFID讀卡器，施工作業(yè)人員安全帽內粘貼不干膠式RFID無源電子標簽，戴安全帽進出通道時自動完成簽到或簽退。

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