三．主要特點(diǎn)：

1．限制器采用兩段3位數(shù)碼管顯示；分別顯示額定載荷值及實(shí)時(shí)載荷值，并于調(diào)試狀態(tài)顯示調(diào)試信息。

2．可按要求進(jìn)行觸點(diǎn)輸出，以實(shí)現(xiàn)控制升降機(jī)運(yùn)行。

3．克服升降機(jī)啟動(dòng)時(shí)的慣性誤報(bào)警。

4．傳感器采用鉻鎳鉬合金材料，一體化結(jié)構(gòu)，過(guò)載能力150%，線性輸出，回差小。

黑匣子安全監(jiān)控系統(tǒng)
國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局正式頒布的《GB7950-87臂架型起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)通用技術(shù)條件》、《GB12602-90起重機(jī)械超載保護(hù)裝置安全技術(shù)規(guī)范》中，對(duì)起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的裝設(shè)與技術(shù)性能提出了明確的要求。起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)就是應(yīng)上述要求，應(yīng)用于起重機(jī)械的安全保護(hù)裝置
起重機(jī)在改變小車(chē)幅度時(shí)，吊勾的較大額定起重量是不同的，所以需要一套裝置對(duì)以上參數(shù)綜合監(jiān)測(cè)判斷，作出起重機(jī)正常工作、滿(mǎn)載、超載、超近、超遠(yuǎn)等工作狀態(tài)的指示并相應(yīng)報(bào)警、控制，以保證起重機(jī)械的正常工作的同時(shí)再加上gprs數(shù)據(jù)傳輸，方便塔機(jī)管理公司單位，以及個(gè)人實(shí)時(shí)監(jiān)控塔機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。
為推動(dòng)安全監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展，促進(jìn)起重設(shè)備的安全生產(chǎn)，公司依據(jù)上述條件和規(guī)范，在總結(jié)國(guó)內(nèi)外安全監(jiān)控系統(tǒng)、超載限制器經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，應(yīng)用新技術(shù)、新器件，研制生產(chǎn)了系列安全監(jiān)控系統(tǒng)新產(chǎn)品。該產(chǎn)品采用STM32 ARM7微電腦為核心控制，模塊化結(jié)構(gòu)，全按鍵操作，液晶顯示。具有精度高、性能穩(wěn)定、工作可靠、安裝調(diào)試簡(jiǎn)便等特點(diǎn)及數(shù)字顯示、聲光報(bào)警、斷電保護(hù)、gprs數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ埽蛇x）。

4、產(chǎn)品參數(shù):
起重力矩：200－4000KN.m
起重量：4000KN.m；
較大起升高度：520米；幅度可測(cè)到：130米；
使用環(huán)境:－40－85℃
綜合精度誤差:≤3%
無(wú)故障工作時(shí)間：≥3年
主營(yíng)：塔吊黑匣子，塔機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控，塔機(jī)防碰撞，超載保護(hù)器，風(fēng)速儀，電腦平層控制器等




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