太陽(yáng)能LED路燈組成和作業(yè)原理：
太陽(yáng)能路燈主要由太陽(yáng)能電池組件，智能操控器，免維護(hù)蓄電池，光源，燈桿和結(jié)構(gòu)件等組成。太陽(yáng)能路燈的作業(yè)原理是：太陽(yáng)電池組件在白日將太陽(yáng)輻射轉(zhuǎn)換成電能，向免維護(hù)蓄電池充電，晚上由蓄電池給光源負(fù)載供給電力，光源在天亮?xí)r主動(dòng)亮燈。智能操控器對(duì)蓄電池的過(guò)充，過(guò)放進(jìn)行維護(hù)，并對(duì)光源的敞開和亮燈時(shí)刻進(jìn)行操控。燈具地基及蓄電池箱。

特點(diǎn)一：高效
單晶硅材質(zhì)，轉(zhuǎn)換率高，四季通用
不受天氣影響，太陽(yáng)能持續(xù)充電，永遠(yuǎn)0度電
特點(diǎn)二：持久
采用大容量鋰電池，滿電工作持久
特點(diǎn)三：品質(zhì)
防水結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，壽命更持久
特點(diǎn)四：智能
智能感應(yīng)，智能控制，智能照明
采用微電腦技術(shù)和雷達(dá)技術(shù)，智能感應(yīng)距離，人來(lái)我亮，智能照明

太陽(yáng)能燈工作原理簡(jiǎn)單，利用光生伏應(yīng)原理制成的太陽(yáng)能電池，白天太陽(yáng)能電池板接收太陽(yáng)輻射能并轉(zhuǎn)化為電能輸出，經(jīng)過(guò)充放電控制器儲(chǔ)存在蓄電池中，夜晚當(dāng)照度逐漸降低至101ux左右、太陽(yáng)能電池板開路電壓4．5V左右，充放電控制器偵測(cè)到這一電壓值后動(dòng)作，蓄電池對(duì)燈頭放電。蓄電池放電8．5h后，充放電控制動(dòng)作，蓄電池放電結(jié)束。充放電控制器的主要作用是保護(hù)蓄電池。

太陽(yáng)能電池已經(jīng)開始廣泛用于通信、交通、民用產(chǎn)品等各個(gè)領(lǐng)域，光伏發(fā)電不但列入到國(guó)家的攻關(guān)計(jì)劃，而且列入國(guó)家電力建設(shè)計(jì)劃，同時(shí)也在一些重大工程項(xiàng)目中得到應(yīng)用。光伏發(fā)電已遍及中國(guó)西部各省區(qū)，以及中部和東部的部分省、直轄市、自治區(qū)，總投入已經(jīng)超過(guò)30億元。
太陽(yáng)能電池高效和低價(jià)統(tǒng)一始終是國(guó)際開發(fā)的目標(biāo)。與此相同，中國(guó)產(chǎn)品生產(chǎn)、推廣的根本問(wèn)題也集結(jié)于此。草原、海島、沙漠等無(wú)電地區(qū)需求巨大，但價(jià)格的可承受性、生產(chǎn)規(guī)模不足和產(chǎn)品針對(duì)性較弱等方面的問(wèn)題十分突出。而在城市電力系統(tǒng)中，高昂的一次性投資成本無(wú)疑更為產(chǎn)品推廣增加了難度。因此，提高效率，降低成本，擴(kuò)大規(guī)模應(yīng)是現(xiàn)今開發(fā)、生產(chǎn)太陽(yáng)能電池的主題。

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